高速公路土建工程合作隧道施工監測的方案

一、高速公路土建工程隧道施工監測的重點項目

高速公路土建工程隧道施工監測的重點項目主要可分為以下幾種情況。在高速公路隧道施工的過程中，進行實時的觀測工作。監測人員應主要觀察和分析巖石是否具有完整性、隧道下水的分布情況以及隧道內安全支護等相關問題。對隧道拱頂的下沉情況和拱頂要進行重點觀察，需由專業人員到施工現場進行實際勘察，并且詳細地記錄勘察中所產生的相關信息數據，通過對勘察信息數據的分析，能對施工現場的實際情況全面掌握。并發現施工現場中隧道拱頂施工過程中存在的問題，結合已經發生的問題，分析出引發問題的具體因素與原因，針對性地采取相應的解決措施，從而確保隧道拱頂施工質量。此外，通過對現場勘查信息數據的詳細記錄，為隧道施工監測工作的開展提供科學依據。這個相關的監測數據結果主要是檢查和分析高速公路土建工程隧道內是否會有坍塌、透頂偏幫等問題的發生。高速公路土建工程隧道地表的沉降情況，主要是通過水平儀來進行測量。采用這樣的監測方式主要是為了了解地表沉降程度，在過程中要明確施工中的重點工作，使相關工作人員能在各項工作能按相關標準要求的規范實施。測量人員對其整個變化過程時間的記錄，結合勘察現場中所記錄的信息數據進行詳細分析。

二、高速公路土建工程隧道施工可選擇監測的項目

高速公路土建工程隧道施工在建設中難度相對較大、對專業度的要求也極高，同時工程施工周期也較長。因此，在對高速公路土建工程隧道施工進行監測時需詳細地分析比對，這樣的情況下就可以對重要性相對差些的位置開展選擇性的監測工作，從而減少高速公路土建工程隧道所需要監測的數量。進行隧道監測選擇性監測的項目主要存在以下幾種情況。

（1）高速公路土建工程隧道圍巖內部移位的相關問題。通常使用位移器來進行監測工作，采用此種監測儀器主要是為了分析隧道以內巖石移動的相關的情況和規律，減少對隧道內支護造成的一系列影響和問題等。

（2）監測高速公路土建工程隧道施工的過程中鋼支撐力情況。通過鋼支撐力監測這樣的監測方式主要是為了了解隧道支護的相關應力形式，觀察其是否已經達到應力的最大限度，從而進一步確保鋼支撐的相對穩定性。這樣的監測方式通常會選用弦式數碼鋼筋結構來開展監測等一系列的工作。

（3）監測高速公路土建工程隧道圍巖所承受的壓力情況，這樣監測的主要是為了得知二次支護所用的時間問題，避免由于支護時間的延遲，導致一系列安全問題的發生。

（4）監測高速公路土建工程隧道施工中所受到的錨桿軸力情況，采用錨桿測力計對施工進行監測，這樣的方式主要保證了隧道周巖的相互結合的情況，從而保障施工的安全性和可靠性。

結束語

根據以上所論述的情況，對于高速公路土建工程隧道施工角度而言，在進行項目施工建設的過程中，高速公路土建工程隧道施工監測工作尤為重要，因此需要采用科學合理的監測方式來保證工程能順利進行和實施。采用監測的形式不但可以縮短工程建設的所需要的時間以及避免各種安全事故等問題的發生，同時也能推動我國高速公路土建工程隧道施工向著更長遠的道路發展。