公路交通工程資質合作安全防護設施的作用及質量控制

安全設施是公路交通工程的重要組成部分,要想提高交通工程安全設施的質量,就應該意識到安全設施的重要作用。道路通行者的安全主要取決于安全設施的設計是否合理,如果設計不合理,會造成不可預估的后果。我國的公路交通工程設施研究起步較晚，與國外先進國家相比，還有一定差距，今后應將建立廣泛、配套、協調的交通工程設施標準體系，積極借鑒國外先進經驗，加快交通工程設施資質合作的發展作為努力方向，以促進我國交通事業的快速增長。公路交通工程安全設施在交通系統中占據重要地位，整個交通工程的安全性和整體質量取決于安全設施的完善與否。同時只有建立健全完善的安全設施，才能真正有效地指導安全行車。只有建設好安全設施，才能充分發揮公路的使用功能，使行車安全得到保證。然而,加強交通工程安全防護施工是一項系統的工作，怎樣讓安全設施既美觀大方,又能與周圍環境協調，仍是公路交通工程整體設計和施工合作中主要考慮的重要問題。

我國公路交通工程設施的發展方向，交通工程設施標準包括八個方面:交通安全我國從二十世紀八十年代開始系統的研究公路交通工程安全設施，并將其列人國家重點研究的科技項目，從此公路交通工程安全設施的建設逐漸發展開來。公路交通工程安全設施主要由機電交通實施和安全類交通實施構成目前我國大多數公路安全設施的發展方向是快速提升實施設計和施工的技術例如車輛檢測、修理可變信息標示等等。公路交通工程安全設施的建設主要涉及到電子工程學道路工程學以及光學這便意味著工程人員必須熟練掌握眾多學科知識和相關專業背景了解建設標準并不遺余力的為公路交通工程安全設施的發展做出貢獻。設施、監控、收費系統、服務區、公路沿線供配電、公路照明、公路管理、智能運輸系統。

公路交通安全設施：人行天橋。人行天橋的設置可以有效分離步行者或非機動車避免因橫穿馬路而造成的交通事故發生通常會設置在行人密度較大的路段中,用于確保行人安全以及行車的順暢。柵欄及防護欄。柵欄主要用于防護行車因操作失誤而誤駛入人行道中，對行人、住宅以及路邊建筑物起到了一定的防護作用。此外，還可以防止行人橫穿馬路，對行人及行車起到良好的隔離作用。防護欄的設置主要是為了保護行車安全，并防止行人不按規則進入車道內部。照明設施。照明設施可以有效降低夜間交通事故的發生率，使夜間行車更加安全。因此有必要在道路上通過連續設置或間接設置的方式安裝一些照明設施，提升夜間行駛的安全性。視線導向標識。這一設施主要是為了對公路邊緣以及路線形狀進行標識。在一些特殊的路段中，需要通過安放導向標識來誘導司機的視線，例如在一些容易積雪的路段設置積雪標桿。此外，在中央帶的斷頭區域以及分流區域中也有必要通過設置導向標識來提醒駕駛員正確的行駛方向。公路反射鏡。公路反射鏡通常設置在急彎等交通事故易發路段中，除此之外，些視野較差的十字路口及道口區域也應放置反射鏡公路反射鏡分為圓形和方形兩種一般情況下均采用凸鏡,因為凸鏡具有更高的鏡面反射率。同時，應選擇外觀及功能良好的反射鏡不允許存在氣泡、水紋、凹坑、模糊等現象。信息告示牌。信息告示牌的設置主要是為了能夠將道路交通情況、天氣預報等信息實時傳遞給行駛人員使行駛者能夠根據多變的道路及天氣情況提前做好準備。信息告示牌中顯示的內容必須簡潔明了，具有一目了然的效果。公路監控系統。在一些交通事故多發路段交通堵塞高發路段中應適當設置監控系統，用于對車流情況進行實施監控,一旦發生緊急情況，交通部門可以在第一時間通過監控系統掌握最新動態，便于采取措施。

公路交通工程安全設施的建設需要通過綜合性的管理、服務體系來完成，一個完善的工程安全設施不但能夠為駕駛員提供安全、舒適的服務,還可以起到美化環境的效果。本篇論文主要從公路交通工程安全設施的特點及發展歷程公路交通工程安全設施建設中的質量控制等方面展開論述，雖然目前安全設施還不夠系統，但是只要不斷完善，就一定會有質的飛越。