港口及海岸工程建筑資質合作防災理論體系的研發及其應用

理論教學和實踐教學是高等工程教育的兩個重要環節,兩者相輔相成。理論來源于實踐,通過對實踐經驗的總結、提升,再指導實踐,理論是基礎,實踐是根本。由于實踐的直觀性、實踐性、科研性、綜合性等特點決定了實踐教學在提高學生綜合素質和培養學生創新能力方面是其它教學環節替代不了的。然而,我國高等建筑資質合作工程教育的實踐教學在很大程度上滯后于理論教學,學生的實踐能力明顯不足。本文根據港口航道與海岸工程專業的教學現狀,對港口航道與海岸工程專業實踐教學中存在的問題進行了深入分析,并就如何解決現存的問題提出了相應的措施。1港口航道與海岸工程專業實踐教學中存在的問題港口航道與海岸工程專業的實踐教學環節包括各門課程的實驗、課程設計以及認識實習、生產實習、畢業實習和畢業設計。通過剖析該專業的實踐教學情況,發現存在以下幾個方面的問題。實驗教學從屬于各門理論課程,尚未形成獨立的課程體系,導致師生對其重視程度不夠。目前港口航道與海岸工程專業的實驗主要有工程測量、建筑材料、土力學、水力學等,無論哪門實驗課均分屬于各門相應課程,實驗成績只占該門課程成績的較小部分或僅供參考,學生上實驗課的積極性不高,有些學生只看不動,影響實驗教學效果。

將上述研究成果進行發展和綜合,建立工程結構全壽命周期概率設計理論是有待開展的研究課題,如“沉箱式防波堤生命過程模擬及全壽命周期概率設計理論研究”,2005年得到國家自然科學基金資助。本文在建筑工程結構全壽命周期概率設計理論方面進行初步探索,結合沉箱式防波堤在長期波浪作用下累積滑移概率分析和考慮鋼筋混凝土結構構件抗力隨時間變化的鋼筋混凝土高樁碼頭結構的可靠度分析,在工程結構全壽命周期概率設計理論方面進行了初步探討,為該課題的深入研究提供參考。

傳統實驗以驗證性實驗為主,缺乏綜合性、應用性和研究創新性實驗。驗證性實驗是在理論學習的基礎上,按照預先規定的內容和方法,在教師的指導下,由學生獨立完成,其目的在于驗證理論,加深對理論知識的理解和掌握,并對學生的實驗技能進行訓練,對實踐教學起著重要作用。然而,驗證性實驗受制于理論教學,只強調驗證理論,忽視了對學生獨立思考和創新能力的培養。3)實驗教學方法陳舊,制約了學生主觀能動性的發揮。傳統的實驗教學模式分六步:老師準備儀器設備、學生預習實驗內容、老師講解示范、學生分組實驗、老師巡回指導、學生撰寫實驗報告。這種教學模式對培養學生的基本實驗素質具有不可替代的作用,然而,這種教學模式也制約了實驗教學質量的提高和學生思維能力的訓練。

不了解教學改革的全局,因此,制定教材出版計劃帶有某些盲目性和片面性,甚至在教學組織過程中無法執行.有的專業教學指導委員會會議變相地變成了教材編寫分配會議.各?；幗滩牡木帉憴?包括編寫教材的門數、字數;有的為了照顧各種關系,采取把編寫風格、特點不同的異地作者湊在一起參加編寫一本教材;有的學校憑借名人,把大量教材編寫權掌握在手中,又由于人力不足,教學科研任務繁重,或者草率地完成編寫任務,或者延誤時間,不能按期交稿,造成教材的出版計劃無法按期完成,而其他有能力的教師又無權編寫教材.上述問題都證明教材建設管理體制不夠完善,與當前的科技發展和市場經濟的需要很不適應。

缺乏生機與活力,出版部門因出版高校教材經濟效益不高,對高校教材的出版缺乏動力,教師編寫教材待遇太低,有關政策落實不夠.因此,近年來高校教材建設落后于形式的發展.主要存在以下問教材內容陳舊在五、六十年代,我國高校專業設置、教學計劃、教學大綱的體系,主要是從前蘇聯照搬過來的,近二十年進行了一系列教材改革,結合我國的特點,吸取了歐美技術發達國家的長處,逐步形成了我國的教材內容體系.但由于經濟建設的迅速發展,科學技術的不斷進步,加上目前體制下出版周期長,不少教材內容陳舊,古典的經典內容多,反映近代科技進步的內容較少,特別是工科類教材在這方面的問題尤其突出,我院“港口、航道與海岸工程”專業所用教材同樣存在這一問題.有關專家對工科數學教材進行分析評價,認為其內容體系總體上仍停留在六、七十年代水平,存在重經典、輕現代,重連續、輕離散,重分析、輕代數,重分析推導、輕數值計算,重運用技巧、輕教學思想,重概率、輕統計等傾向,教學內容的取舍和處理不能很好地滿足后繼課程的需要,教材模式單一,內容體系基本相同。