鐵路電務工程項目施工合作質量控制的研究

面對建筑市場的激烈競爭,施工企業為求得生存與發展,一方面必須積極開拓市場,廣攬工程任務,擴大經營規模;另一方面要加強內部管理,搞好工程成本控制,爭取利潤最大化。由于電務工程屬鐵路建設項目的站后工程,具有點多、線長、項目分散及投資規模相對較小等特點,因而抓好成本控制工作尤為重要。抓好項目經濟評估,確立項目目標成本工程中標后,企業應及時組織有關部門對項目進行經濟評估。在廣泛、深入、細致地進行市場調查研究的基礎上,測算項目的目標成本,將預算成本與實際成本對比,對項目能否盈利及盈利多少做到心中有數。同時根據項目的合同條款、施工條件、施工圖紙,以及材料設備的市場價格等因素,結合企業自身的施工能力和管理水平,按照生產要素最優組合的原理,測算每道工序應消耗的工料機等生產要素,進行成本核算,優化施工組織方案,并依據優化后的施工方案,合理地確定工序單價和該項目的目標成本,以指導施工和進行成本控制。

企業效益取決于成本和收入兩個方面,因此,不僅控制成本的角度能增加企業的效益,還要通過提高企業收入方面增加企業效益。工程施工合作的質量的提高和工期縮短雖然可能增加一些經濟成本,但這兩方面都直接和間接地增加企業效益,有助于企業核心能力的打造,企業品牌的塑造。工程質量的提高和工程工期的縮短所帶來的有形和無形的利益在一定程度上可以彌補為此付出的成本,為企業的長遠發展注入生機。因此本文提出綜合平衡各種計劃的方法和程序,以及借助計算機等工具實現工程項目集成管理的方法和集成管理系統的組成。加強費用管理與控制人工費的管理與控制。此處所指的人工費管理為不包含機上人工的現場施工人員的管理。工程項目如果完全由本單位自行施工,則人工費的管理體現在內部人工的管理與控制上。

為了加快電務工作由限制型向適應型轉變的步伐 , 電務維修能真正走上科學養修之路 , 上海鐵路局在 2002 年針對全局信號設備狀態修的探索進行了總體部署 , 并公布了《上海鐵路局信號設備狀態修試點方案》 , 作為各電務段開展狀態修試點工作的依據。下面將上海局信號設備狀態修的探索工作 , 介紹給大家。狀態修實施背景及意義 長期以來 , 信號設備的修理與維護工作分為大修、中修、維修和日常維護 , 都是按周期有計劃地進行。而狀態修不同于“一刀切”的周期修 , 也不是事后修 , 而是以信號設備運用狀態變化規律為依據的前沿預防性臨界修 , 即在信號設備質量狀態臨近失效控制線但尚未故障時 , 進行適時和必要的維修 , 做到既不失修也不過剩修。它是以設備為研究對象 , 以追求其全壽命經濟效益最大化為目的的科學修理制度。其主要思想是該修的一定修好 , 不該修的堅決不修 , 能推遲的決不提前 , 使設備經常處于可靠的受控狀態。狀態修的實施必須在保證信號設備質量均衡良好、安全平穩的前提下 , 通過合理的養護維修及重點整治 , 延長信號設備使用壽命 , 延長大、中修周期 , 有效控制信號設備維護成本 , 提高整個大修周期內的綜合經濟效益。

實行項目經理競爭制,確保目標成本的實現經過項目經濟評估,測算出項目的可能利潤指標后,制定出該項目的成本、質量、安全、工期及隊伍建設等方面的考核指標,從具有項目經理資質及豐富現場施工經驗的管理人員中,通過對完成各項考核指標的承諾來競選項目經理,簽訂《工程項目承包合同》,建立“責”、“權”、“利”相統一的約束機制。由項目經理按照管理人員精干高效、一專多能的原則,組織項目班子,將責任成本層層分解,落實到各作業層、部門及個人,制定嚴格的考核獎懲制度,形成有效的約束機制和激勵機制,使每個層次、每個部門都有成本目標,每個人都有責可負、有財可理、有利可得,將全員成本控制落到實處。抓好項目全過程的成本控制項目全過程的成本控制,就是對工程項目建設過程中所發生的工料機的費用及管理費用的控制。同時,要正確處理好施工中成本與工期、質量、安全及文明施工的關系,努力降低工程成本。