高速公路路基工程合作施工項目成本管理研究

公路工程質(zhì)量問題,關(guān)系到國家和人民實際利益,工程施工及驗收的質(zhì)量控制是能夠影響到民生的管理工作。在公路建設(shè)過程中,路基工程是公路建設(shè)的基礎(chǔ),也是重要組成部分,既是公線路的主體,又是路面的基礎(chǔ),它的強度與安全性是保證路面整體強度和穩(wěn)定性的基本條件。因此,如何做好公路路基工程合作施工及驗收的質(zhì)量監(jiān)理工作,能有效預(yù)防、減少和消除工程質(zhì)量缺陷,使工程項目能發(fā)揮更好的經(jīng)濟效益與社會效益,并為設(shè)計、施工、監(jiān)理單位自身帶來經(jīng)濟效益和信譽積累。公路路基工程施工前質(zhì)量監(jiān)理施工機械的審批路基開工前施工方需要對已進場的路基工程施工機械設(shè)備的規(guī)格、型號、配備數(shù)量及運行狀態(tài)進行詳細檢查,然后向監(jiān)理工程師報檢,只有通過監(jiān)理工程師對所報檢的施工機械逐一檢查發(fā)出審批后,才能用于工程施工。

隨著我國經(jīng)濟快速的發(fā)展,交通事業(yè)也跟隨在不斷的進展當中,對此,在公路施工技術(shù)上也就面臨著巨大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)階段,公路交通事業(yè)在快速的發(fā)展,對此,行車速度也有所提高,由于車輛荷載在逐漸地增加,同時也就促使對于公路的路基和路面質(zhì)量的要求也在不斷地提高,而路基是作為路面的基礎(chǔ)工程,對其質(zhì)量技術(shù)也就影響到了對路面的使用。由于出現(xiàn)的路基質(zhì)量問題會直接導(dǎo)致路面出現(xiàn)沉陷和翻漿等問題,造成車輛不能正常通行,因此,在公路路基的施工過程中,就必須要嚴格控制質(zhì)量,提高施工技術(shù),從而促使路基達到穩(wěn)定和堅實的目的。

施工場地的審查施工場地需要審查的內(nèi)容主要包括:工地試驗室功能與試驗設(shè)備配備是否齊全,能否滿足施工中質(zhì)量自檢的需要;施工場地的臨時便道、便橋能否滿足施工設(shè)備、材料的供應(yīng)需要;施工場地中是否通電通水,滿足所有施工人員的正常工作和生活需要;安全標志標識位置是否正確與合理。路基填土的測試路基開工前,需要提前確定取土坑、棄土場的位置、每個土坑可取用土方的立方數(shù)、棄土場需占用的土地面積、運距及土質(zhì)情況等信息。并對填土的土樣進行基本的物理力學(xué)性質(zhì)試驗,填寫進場材料報檢單,報監(jiān)理工程師審查與確認。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對用于施工的路基填土進行抽檢試驗,確認質(zhì)量合格后方可取用。公路路基工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理填方路基施工質(zhì)量監(jiān)理在填筑路堤前,應(yīng)當把路基施工范圍內(nèi)的地面雜草及地表層腐殖土或有樹根的表層土清除干凈,再用平地機整平,用壓路機壓實(對含有地表水、淤泥等地基必須排除清理)。

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，對路基的施工質(zhì)量要求越來越高。高質(zhì)量的路基不僅應(yīng)通過設(shè)計予以保證，而且更要通過施工來保證實現(xiàn)。路基施工階段是形成道路工程實體的階段，也是形成道路設(shè)計意圖的主要階段。本文從幾個方面談?wù)劼坊┕み^程中的質(zhì)量控制。路基存在沉降和穩(wěn)定問題，標準要求高。因此為保證路基的穩(wěn)定性和耐久性，對基底處理、填料選擇、技術(shù)措施、壓實標準都提出了較高的要求。機械化程度高高速公路路基一般土方數(shù)量大，往往占工程總量的 60%~70%，因此必須機械化作業(yè)。從地基處理到填料開挖、運送、攤鋪、壓實，一般均采用流水的機械化施工。

路基填筑時,應(yīng)要求在路基全寬度范圍內(nèi)由基底分層向上填土和碾壓,為防止路堤邊緣壓實不到位,可在兩側(cè)采取40厘米到50厘米的寬度,每層土碾壓完畢待承包商自檢合格后,填好質(zhì)量檢驗報告單交由監(jiān)理工程師進行審批。挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理進行挖方施工前,核實挖方工程量及挖方調(diào)運線路圖,路基開挖前對沿線挖方土質(zhì)進行試驗。挖方路基應(yīng)按設(shè)計的橫斷面及邊坡坡度要求,自上而下逐層開挖,不得亂挖、超挖和欠挖。嚴禁掏洞取土,更不得因開挖方式不當而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。挖方路基施工,邊坡修整與邊坡的穩(wěn)定是影響施工質(zhì)量的主要工序之一。路基排水與防護工程的質(zhì)量監(jiān)理施工過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查路基排水形式是否符合地形特征,結(jié)構(gòu)是否合理,保證路基的地面自然降水和地下水能順利排除到路線以外的范圍。