在橋梁的建筑資質(zhì)合作過程中常見的問題及解決方法

地基處理在建設的時候,我們時常會遇到軟基問題。它的影響非常惡劣,所以,為了避免負面現(xiàn)象發(fā)生,就要結(jié)合路基條件與施工要求來確定合理的應對策略,盡量消除軟基帶來的負面效益。缺少搭板設置如今,許多項目的橋頭地方都鋪設了搭板,不過它們多是形式化的,質(zhì)量不高,一旦出現(xiàn)問題,就會使得通行不暢,使得施工工作無法順利開展,而且還會對總體的品質(zhì)產(chǎn)生干擾。建立起完善的質(zhì)量控制體系建立起完善的質(zhì)量控制體系是保障路橋施工質(zhì)量的有效手段,對此,施工企業(yè)必須要遵循實事求是的原則,考慮到自己的技術操作能力,合理分析管理水平,根據(jù)自己的不足制定完善的質(zhì)量控制體系。對工程項目進行分析與評估,對技術人員開展培訓工作,完善管理體系,為人民建設出滿意的路橋工程。保障掛靠施工項目質(zhì)量作為施工方,必須要結(jié)合方案和資料做好工序控制工作。首先,要管控好材料,確保項目可以順利開展,這是工作中最為重要的內(nèi)容。其次要做好技術監(jiān)管工作,認真檢查場地,做好質(zhì)量控制工作,確保后續(xù)活動可以順暢開展。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,在公路橋梁上行駛的超重車和大噸位車越來越多,橋梁受壓能力不夠會給人們的生活乃至生命造成威脅,所以加強對橋梁的質(zhì)量控制成為了一種必須。質(zhì)量控制在公路橋梁的施工建設中起著至關重要的作用,它為施工質(zhì)量與施工過程提供了重要保證。為了加強質(zhì)量控制,必須詳細分析潛在的那些影響因素,同時提高質(zhì)量控制的水平,針對具體情況采取必要的科學體系。

缺乏健全的施工安全監(jiān)理機制與西方國家相比,我國公路橋梁工程施工安全監(jiān)理機制并不健全,沒有針對施工材料、施工方案、施工技術與施工現(xiàn)場以及進度進行規(guī)范指導。除此之外,公路橋梁工程施工安全監(jiān)理機制沒有明確監(jiān)理要點,對安全施工和基礎工程未能進行全面指導。優(yōu)化地基設計方案從根本上確保公路橋梁質(zhì)量安全,首先要從基礎做起,不斷完善地基設計方案,確保軟土地基計算方法和計算參數(shù)的精確度。此外,要提高地基的抗震抗壓能力,保證基坑的開挖與維護工作質(zhì)量,并保持均勻的土質(zhì)。

裂縫的形成混凝土是當今世界建筑材料中使用最為廣泛的材料,但由于存在抗拉能力差的缺點,在使用過程中容易開裂。混凝土裂縫出現(xiàn)的原因眾多,主要包括溫度、地基基礎、材料質(zhì)量、載荷和施工工藝。盡管裂縫的出現(xiàn)不可避免,它的危害程度仍然是能夠加以控制的。在施工時及時對裂縫進行修補。

文件與圖表的質(zhì)量控制對于路橋項目來講,它的技術文件非常多,比如圖紙合同和相關的法規(guī)條例等。這些文件會對項目的建設工作有著非常直接的影響。所以,為了保證項目的品質(zhì)良好,就要求我們在開展工作之前,認真的收集圖表資料,做好規(guī)整和管理活動,然后將相關資料歸攏到一起,目的是為了便于以后查閱。

認真審查設計內(nèi)容設計對于一個工程的作用是不言而喻的。對于路橋項目來講亦是如此。假如設計的不合理,就會導致項目在數(shù)量方面有偏差,圖紙的尺寸等有不當之處,所以,我們要積極的開展資料的核查工作。具體來說,先要確定好審核機構(gòu),要選擇那些能力強的單位,然后分析施工圖紙等資料是不是和國家的規(guī)定等保持一致,假如有偏差的話,就應該以最快的速度修正。

表面修補法。其具體做法是首先用鋼絲刷將混凝土表層附著的污質(zhì)清除,然后用清水徹底沖洗,待干燥后用油灰狀樹脂將混凝土表層的凹癟部分填充好,最后在進行樹脂保護膜的必要涂抹。

加強建筑資質(zhì)合作中施工圖紙審核圖紙審核是公路橋梁施工的基礎性工作,也是非常重要的環(huán)節(jié)之一。全面提升圖紙會審和管理質(zhì)量,為后期施工奠定穩(wěn)固的基礎,必須做好以下5方面的工作。第一,要細化施工階段,針對不同施工階段的要求設計和審核相應的圖紙,如地基施工圖紙、橋面施工圖紙和圈梁施工圖紙等,且要注意對所有圖紙進行統(tǒng)一保管,以提升施工圖紙的精準度與完整性。第二,要做好圖紙設計交底與審核工作,在公路橋梁工程施工前,設計師先把施工圖紙?zhí)峤唤o專業(yè)技術管理人員,以保證其更加熟悉圖紙,從而及時發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題,并不斷完善施工圖紙。