簡(jiǎn)析工程資質(zhì)合作中基坑工程的安全問(wèn)題

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化步伐的加快，為滿足日益增長(zhǎng)的市民出行、軌道交通換乘、商業(yè)、停車(chē)等功能的需要，在用地愈發(fā)緊張的密集城市中心，結(jié)合城市建設(shè)開(kāi)發(fā)大型地下空間已成為一種必然。諸如高層建筑多層地下室、地下鐵道及地下車(chē)站、地下道路、地下停車(chē)庫(kù)、地下街道、地下商場(chǎng)、地下醫(yī)院、地下變電站、地下倉(cāng)庫(kù)、地下民防工事以及多種地下民用和工業(yè)設(shè)施等，在這些地下空間和地下基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)的過(guò)程中，基坑必不可少，必要的工程資質(zhì)合作也必不可少。

由于基坑的功能僅僅是提供一個(gè)施工操作空間，并不是建筑物的組成部分，因此，工程參建各方經(jīng)常會(huì)為了節(jié)省基坑支護(hù)費(fèi)用，影響施工安全。再加上基坑工程自身的計(jì)算理論不完善以及受到自然水文地質(zhì)條件和氣象條件等不確定性因素的影響，基坑安全事故時(shí)有發(fā)生，如杭州地鐵基坑事故、廣州海珠城廣場(chǎng)基坑事故等。這些慘痛的事故使公眾對(duì)基坑工程安全管理的關(guān)注度逐漸加大。

基坑工程指的是為保護(hù)地下結(jié)構(gòu)施工和基坑周邊環(huán)境安全，對(duì)基坑采用的臨時(shí)性支擋、加固、保護(hù)與地下水控制措施。可以看出基坑工程的目的有兩個(gè)：一是為地下結(jié)構(gòu)部位施工形成安全的操作空間，要求基坑本體是安全可靠的；二是為了保護(hù)基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線等設(shè)施的安全，要求基坑周邊環(huán)境是安全可靠的。上述兩方面是基坑工程的預(yù)先設(shè)計(jì)要完成的功能。此外，為達(dá)到基坑工程的功能安全目標(biāo)所進(jìn)行的基坑支護(hù)工程施工作業(yè)，屬于基坑工程過(guò)程中的安全，與基坑本身的功能并無(wú)密切關(guān)系。綜上所述，基坑工程安全實(shí)際上包含了三個(gè)方面：一是基坑本體安全；二是基坑周邊環(huán)境安全；三是基坑工程施工安全，其中前兩個(gè)方面也可統(tǒng)稱(chēng)為基坑工程功能安全。

基坑本體安全主要是基坑自身的安全，要求基坑坑壁不發(fā)生坍塌、涌水等事故，為坑內(nèi)基礎(chǔ)或者地下結(jié)構(gòu)施工營(yíng)造一個(gè)安全、干燥和舒適的施工空間。不同類(lèi)型的基坑支護(hù)方式，基坑本體出現(xiàn)安全事故時(shí)，表現(xiàn)形式有所不同。放坡方式的敞開(kāi)開(kāi)挖基坑，主要表現(xiàn)為基坑工程的滑坡；對(duì)于剛性擋土墻基坑支護(hù)方式，比如水泥土攪拌樁或旋噴樁組成的重力式擋土墻，表現(xiàn)為擋土墻的整體滑移破壞、傾覆破壞或者擋土墻結(jié)構(gòu)自身的斷裂；對(duì)于帶內(nèi)撐或拉錨的圍護(hù)結(jié)構(gòu)可表現(xiàn)為支撐的破壞、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的斷裂等。基坑本體安全事故導(dǎo)致的后果往往非常嚴(yán)重，對(duì)坑內(nèi)施工人員和設(shè)備安全往往造成極大的威脅。造成基坑本體安全事故的主要原因一般是基坑設(shè)計(jì)方案的問(wèn)題，比如基坑支護(hù)樁直徑過(guò)細(xì)、支撐截面過(guò)小或間距過(guò)大導(dǎo)致的支撐承載力不足等，也可能是基坑施工質(zhì)量問(wèn)題，比如樁體強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求、實(shí)際鋼筋配筋不符合設(shè)計(jì)要求等。

基坑周邊環(huán)境安全主要是指由于基坑開(kāi)挖或降水導(dǎo)致基坑周邊影響范圍存在的建筑物、構(gòu)筑物、道路、地下管線等產(chǎn)生的位移變形、傾斜、開(kāi)裂乃至損毀破壞等后果處于預(yù)先估計(jì)的可控范圍內(nèi)。如果這些后果超出了預(yù)先估計(jì)的控制范圍，即認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)不可控或失控。基坑周邊環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)不可控或者失控一般表現(xiàn)為周邊建筑物、構(gòu)筑物產(chǎn)生過(guò)大的或者正常使用所不允許的沉降、傾斜、開(kāi)裂等，也可表現(xiàn)為道路下沉、開(kāi)裂或者地下管線的爆裂、斷裂等。基坑周邊環(huán)境安全不可控或者失控一般后果也非常嚴(yán)重，尤其是基坑影響范圍內(nèi)存在地下軌道交通工程或者歷史保護(hù)建筑物時(shí)更是如此。故每個(gè)基坑施工前參建各方要對(duì)基坑施工可能對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估主要依據(jù)包括基坑周邊環(huán)境的狀況以及其最大承受變形的能力、基坑工程的安全等級(jí)、圍護(hù)型式、施工技術(shù)水平、工期要求、土方開(kāi)挖期間的降水狀況等。基坑周邊環(huán)境安全和基坑本體安全一樣，主要取決于基坑設(shè)計(jì)方案自身和基坑施工質(zhì)量。

基坑工程施工安全主要是指基坑施工過(guò)程中產(chǎn)生的觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等可能對(duì)施工人員人身安全產(chǎn)生威脅的安全問(wèn)題，這些安全問(wèn)題跟基坑本體安全和基坑周邊環(huán)境安全無(wú)關(guān)，主要跟基坑施工過(guò)程中的施工機(jī)械、施工用電、臨邊防護(hù)等安全措施不到位有關(guān)，也就是說(shuō)這些安全問(wèn)題跟基坑工程自身的特點(diǎn)并無(wú)特別大的關(guān)系，不是基坑工程的安全問(wèn)題，而是常規(guī)的施工作業(yè)安全問(wèn)題。