公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制分析

公路交通工程安全設施在交通系統中占據重要地位，整個交通工程的安全性和整體質量取決于安全設施的完善與否。同時只有建立健會究善的安全設施才能真正有效地指導安全行車。只有建設好安全設施，才能充分發揮公路的使用功能，使行車安全得到保證。然而，加強交通工程安全防護施工是一項系統的工作,怎樣讓安全設施既美觀大方，又能與周圍環境協調，仍是公路交通工程合作整體設計和施工中主要考慮的重要問題。

目前，我國對公路交通工程設施的研究經過20多年的努力，已經在規劃、管理、設計、工程、制造、科研等方面取得了很大進步，具有了一定的實力:交通安全設施方面已探索出一套適合我國國情的設計、制造、施工規范;在高速公路監控、通信、收費系統與實施方面，對控制方式收費制式、設備的布置、管理的軟件及少量硬件設備的開發等已經達到了實用階段。然而，由于我國公路交通工程設施的研究起步晚，投入的資金和力量有限，因此在高速公路交通安全設施的設計中，不能明確提出有關設施的技術要求和選擇原則，對施工中出現的一些缺陷缺乏有效的評價標準，在制作安裝上也缺乏嚴格的規定;在監控系統的設計中，因缺乏統一的標準，造成交通工程設施配置規模和水平的差異，這將導致一條高速公路的不同路段之間，或一個區域內若干條高速公路之間的聯網控制變得困難，不能發揮綜合交通管理系統的功能;此外由于交通工程專業交叉，界面劃分無標準，會造成銜接上的各種問題，為以后的聯網開通帶來諸多麻煩。

保障行車安全高速公路上的行車速度非常快,只重視道路本身的形狀和線路完整度是不夠的,必須建立健全完善的安全設施。只有建立健全的交通控制系統、完善的交通設施和較好的交通環境,才能從根本上保護行車及行人的安全。公路交通工程安全設施的特點及發展歷程公路交通工程安全設施的特點公路交通工程安全設施是公路交通工程設施的重要組成部分,其主要作用是,使車輛充分發揮自身性能,并將效益最大化。從這方面來說,公路交通工程安全設施也是公路智能化與現代化的重要標志。路面標示、公路護欄、交通標志等構成了公路交通工程的安全設施,整個交通工程質量取決于交通安全設施的完善與否。為了提前給駕駛員提供公路的路況信息,人們建立了交通安全設施,以此來提升車輛行駛的舒適性,降低事故的發生概率。交通工程管理制度能否順利執行的關鍵因素在于公路交通工程安全設施是否得到科學合理地建設。公路交通工程安全設施的發展歷程公路交通工程安全設施是國家重點研究的科技項目之一,從二十世紀八十年代開始,我國就已經開始了系統的研究,經過多年的研究與開發,公路交通工程安全設施建設日漸完善。機電交通設施和安全交通設施迅速發展,同時,快速提升設施設計和施工技術是當前大多數公路安全設施的發展方向。例如,加強車輛檢測與修理等。此外,公路交通工程安全設施的覆蓋面廣,涉及到電子工程、道路工程以及光學、電學等知識。這就意味著從業人員不僅僅要熟練掌握各學科知識,還要有一定的動手能力和專業技能,為公路交通工程安全設施的發展奠定基礎。

公路交通工程設施標準體系是一個相互依存、相互銜接、相互補充、相互制約的有機整體所以它應具備廣泛性、配套性、協調性三個重要特征。廣泛性是指公路工程交通設施標準體系涉及的范圍很大，從靜態的交通安全設施到動態的監控技術，從高速公路通訊系統到移動通訊，從收費制式到收費設備，從為旅客服務的設施到為車輛服務的設施，從高速公路對供配電的要求到供配電的構成和供配電方式，從高速公路立交、大橋及收費站照明到隧道照明，從高速公路的交通管理、信息管理、收費管理到服務區管理，從普通物流到智能運輸系統，從通用技術到高新技術，內容極其廣泛;配套性主要是指交通工程分系統的標準除了在本系統內相互配套以外還須與公路沿線設施的其他標準配套，如監控、通信、收費等系統與管理機構、房建設計等標準的配套，以有利于系統功能的發揮;協調性表現在兩個方面，一個是相關性協調，一個是擴展性協調。相關性協調是指相關因素之間必須銜接與統一，即交通工程設施標準及監控、通信、收費系統等標準必須與有關國家標準銜接一致。擴展性協調，主要表現在現有的交通工程設施標準必須向相鄰領域擴展，如收費系統必須向完全無陽攔收費領域擴展，監控、通訊系統也應向智能化方向擴展。

探討安全設施在公路交通工程中的作用，并提出質量控制措施，包括原材料的質量控制加強對工序流程的質量控制、對專業人員加強管理、建立科學的質量管理體系希望能為相關從業人員提供啟示。