淺談高速公路設計施工合作與安全性研究

國民經濟結構中最基本的產業是交通運輸業，在我國一直處在優先發展的戰略地位。高速公路建設施工體現了經濟發展整體水平。在過去幾十年，我國交通基礎設施快速發展。高速公路與周邊環境相對協調，行駛速度較高，車輛不易控制，因此，發生交通事故嚴重程度相對較高。我國高速公路交通安全總體形勢依然嚴峻，探討我國高速公路交通事故的規律，分析交通安全影響因素，完成交通安全工作評價設計，在設計階段消除高速公路交通事故，提高服務公路交通安全水平，具有重要的現實意義。

道路和環境因素造成的交通事故有三種方式(1)作為道路條件直接導致交通交通事故；(2)通過試點間接造成事故的原因；(3)由間接作用于車輛造成的交通事故。資料顯示全國高速公路死亡事故率比一般公路高出3倍多，這與世界主要發達國家高速公路死亡事故率僅為一般公路的二分之一至十分之一的統計結果相差很遠。

其中高速公路出入口是交通事故多發區,該部位除了有直行交通外,還有轉彎交通要進行加速、減速、交織等復雜運行,容易引起交通紊亂,因此高速公路出入口處設計必須引起高度的重視。其次護欄作為高速公路安全防護設施的組成部分，在防止車輛產生更嚴重的交通事故方面起著不可缺少的作用，有效的降低了交通事故的惡化程度，高速公路護欄合理的設置護欄除了可以有效的降低交通事故程度之外，還能起到誘導車輛的行車視線的有效的防止車輛墜人高速公路旁的側溝或湖泊等，也能有效的防止車輛碰撞路旁的建筑物，也確保了路外建筑物的建筑，并且保證了行人的安全。阻止車輛越過分隔帶進入對向車道。此外，高速公路不僅要確保車輛通行，還要協調道路和自然景觀。公路路線與周圍環境的協調，使用動態指標的公路設計，速度指標應優先考慮。速度概念是公路設計的重要組成部分，是公路線形的主要參數。靈活創作高速公路屬于一種人工結構物，它不僅保證了車輛的交通通行，滿足其自身的功能，以及美化公路沿線的自然景觀。

高速公路道路的安全設施對于保障高速公路的安全行車、減少交通事故的發生起著重要作用。完善的高速公路交通安全設施具有安全防護、誘導等多種功能。及時排查隱患并維護好高速公路交通安全設施。隨著社會經濟的飛速發展高速公路里程數不斷增加，我國高速公路實現了持續、快速和有序的發展，有力地促進了經濟發展和社會進步。但是由于高速公路車速快、流量大、天氣狀況和地理環境差異大、現場糾違難度大等特點，造成高速公路道路交通安全保障有限開展高速公路道路安全研究日趨重要。交通安全設施的設計應堅持“以人為本、預防為主、系統設計重點突出”的施工合作原則。應在交通安全綜合分析的基礎上優先設置主動引導設施 根據需要設置被動防護設施。