市政道路工程合作路基土方工程服務施工技術要點及質量控制措施

該系統是由輸入輸出過程、排隊規則及服務規則構成的,其涉及的參數指標主要有隊長、排隊長,等待及逗留時間、忙期及閑期等。在仿真作用下,改善了建模環境,使仿真環境具有了一體化特點。具體流程如下:系統分析、仿真建模、程序設計、仿真運行及結果分析。在建立土方工程仿真模型過程中利用循環網絡,通常由流水單元、矢線及節點構成,具體模型有首層大開挖循環網絡模型、暗挖地下各層循環網絡模型及逆作施工循環網絡模型等。逆作工程中土方工程施工的優化首層大開挖過程優化以現場條件為基礎,分為A、B兩個施工區域。為了便于計算,假設兩個區域工作效率相同,各個工序同步進行,選取其中B區域進行仿真優化計算。以循環網絡模型為基礎,編寫仿真程序進行計算,模擬運行100次,即控制節點處m=0,將每個機械臺班設為12小時,存儲運行結果。根據仿真數據得出的分析曲線來進行優化分析可知:在采用挖掘機與不同數量配套施工的過程中,裝載機利用效率隨著自卸汽車數量的增加而提升。但如果汽車數量配置過多,會提升汽車排隊等待時間,增加施工成本,資源會造成一定浪費。為了平衡工期、利用效率、成本,優化方案為10~12輛汽車與一臺挖掘機配套施工。以此類推,進行兩臺挖掘機的配套方案優化,經過分析可知,挖掘機數量的增加會降低其工作效率,增加汽車使用數量,雖然汽車使用率提升和工期縮短有著一定優勢,但機械臺班損失費用較大,在實際施工的過程中,將這種方案作為需要縮短工期時的應急預案。

引言工程造價行業一般采用二種計價方法，一是定額法計價，二是實物量法計價。目前國內水利、水電、公路、市政等行業一般采用定額法計價。其中水利工程按照水總2002116號文頒發的《水利建筑工程概(預)算定額》計算;水電工程按照可再生定額20085號文頒發的《水電建筑工程概算定額》計算;公路工程按照交通部200733號文頒發的《公路工程概(預)算定額》計算;其他行業及各省市還出臺了一系列建筑工程概(預)算定額。定額具有經濟法規的性質，制定工程定額要進行“時間研究”、“動作研究”，以及工人、材料和施工機械在現場的配置，還要考慮施工生產工藝等技術方面的問題。定額水平有一定的時限性，隨著生產力水平的發展，技術的進步，定額水平就要做相應的修訂。水總2002116號文頒發的《水利建筑工程概(預)算定額》已頒發10年了，隨著國家政策和市場等多種因素的變化，新技術、新材料、新工藝、新設備的不斷涌現，定額中的人工、材料、機械消耗量也在發生變化，所以我們有必要進行效率研究探討。

進入21世紀以來,炸藥生產企業引進了外國的先進設備與發達的制造技術,實現了炸藥生產自動化。三峽水利工程建設采用了新型的爆破技術,在一定的程度上提高了開挖的精度。我國目前的爆破技術已經趨于完善,并發展成熟。土石壩施工技術的成熟我國水利水電工程合作的項目不斷增加,在水利水電專家的不斷研究與探索中,已經成功的建設并投入使用的土石壩非常多。20世紀末期,我國土石壩的建設數量有了明顯增加,隨著大型機械的開發和利用,為我國土石壩工程建設的進一步發展起到了一定的推動作用。由于混凝土建造的土石壩成本低,工作效率高,混凝土建造的土石壩在水利水電工程施工建設中得到廣泛應用,而且,在水利水電建設工程中逐漸推廣。地下工程施工技術的完善我國大型水電站的發展十分迅速,在短短的幾十年里,我國的水利水電工程就已經邁進了世界先進行列。在水利水電工程建設中,地下工程建造尤為重要,它直接關系到水利水電工程建設的成敗。我國地下工程建造比較突出的是二灘水利水電工程和小浪底水利樞紐。我國的水利水電技術也在建設過程中不斷的向前發展。

下面以《水利建筑工程預算定額》第一章土方工程的人工機械消耗量為基準，通過人工、機械效率理論計算(勞動定額計算法和機械生產能力法)，通過不同行業定額土方工程人工機械效率的對比、分析、研究，采取加權平均的方法進行各行業定額各分項人工機械2012水利工程造價管理專業年會論文集消耗量、定額單價的計算，進行比較分析測算，指出了目前定額中存在的一些問題，對于以后修編定額確定人工機械的效率及承包商報價有一定的借鑒意義和參考價值。定額人工消耗量對比分析由于2002《水利建筑工程概(預)算定額》與2007《水電建筑工程概(預)算定額》所屬的行業相近，所以首選這兩套行業定額做詳細的比較分析。2002(116號文)《水利建筑工程預算定額》第一章土方工程包括土方開挖、運輸、壓實等定額共49節。根據章節子目特點，人工選擇有可比性的50項水利、水電定額作為對比樣本，結論為人工幅度差絕對值大于巧%的項目有29項，占整個綜合項目的58%。人工消耗量差值(工時)一水利定額消耗量一水電定額消耗量人工幅度差(%)一人工消耗量差值一水利定額消耗量水利定額人工效率比水電定額高20%一25%的有:人工挖一般土方、人工挖平洞土方膠輪車增運20m、人工挖豎井土方卷揚機提升吊斗運輸增深10m、132kw推土機推土、自行式振動凸塊碾、自行式振動輪胎碾、自行式振動拖拉機。水利定額人工效率比水電定額低25%一30%的有:人工挖平洞土方膠輪車運輸20m、人工挖平洞土方斗車運輸10Om、人工挖平洞土方斗車運輸增運50m、235kw推土機推土、3olkw推土機推土、裝載機挖裝土自卸汽車運輸。水利定額挖掘機挖裝土自卸汽車運輸人工效率比水電定額約低40%。水利定額蛙夯回填土石人工效率比水電定額低約50%。

定額機械消耗量對比機械消耗量對比子目的選擇方法與人工消耗量對比方法相同，機械選擇有可比性的53項水利、水電定額作為對比樣本，結論為機械幅度差絕對值大于20%的項目為33項，占整個綜合項目的62%。機械消耗量差值(臺時)一水利預算機械定額消耗量一水電預算定額消耗量機械幅度差(%)~機械消耗量差值一水利預算定額機械消耗量水利定額機械效率比水電定額高30%一35%的有:人工挖豎井土方卷揚機提升吊斗運輸增深10m、132kw推土機推土、自行式振動凸塊碾。水利定額機械效率比水電定額低20%一35%的有:人工挖平洞土方膠輪車運輸、人工裝土自卸汽車運輸、235kw推土機推土、3OlkW推土機推土、挖掘機裝載機挖裝土自卸汽車運輸中的自卸汽車。