分析公路路面工程施工資質合作檢測與質量控制

工程建設主要材料和設備不能滿足要求。原材料的質量和先進的設備是工程質量的基礎，只有材料質量符合要求才能出好的工程質量。目前工程建設所用的原材料不是統購統配，一般由承包商自己采購，尤其是地方材料可供選擇的范圍很小另外，公路建設采用機械化施工是保證工程質量的前提，過去的人海戰術手工操作方式已遠不適應當今公路建設發展的需要。保證工程質量的具體操作方法完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段。為了搞好質量管理，應從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，并兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質量檢查三個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。

經濟節約原則公路工程施工技術與管理工作的主要目的是為了能夠更好的完成施工合同中所規定的工期以及相關要求，合理的安排施工資質合作過程中所需的資源使公路工程的利益達到理想的效果從而獲取利潤。其中經濟節約主要應從企業自身利益以及國家利益兩方面進行考慮然后在進行施工技術控制與管理工作，經濟利益應從長遠的角度出發進行技術分析然后結合當前的經濟效益再進行比較分析，在工程質量達到理想效果的時候可以將損耗降到最低。貫徹國家經濟政策應嚴格按照國家相關法律法規政策對公路工程進行施工技術控制以及管理工作，之所以這樣做是因為不同的時期所體現的經濟狀況也是不一樣的，這也是遵循了科學技術的發展規律，例如：公路工程施工過程中應保護周圍的自然環境以及施工材料，施工管理也應科學化。道路工程施工技術的主要特點分析工程施工的流動性較明顯通常，道路工程的施工線路所包含的范圍較廣、分布不均，直接致使施工中所剩余的施工產品的移動不便。因此，施工工序、方位及線路形狀均發生改變，這樣一來，施工員工便會持續出現流動，并變換施工位置，一定程度上降低了施工管理效率施工的技術性和經濟性較高作為一類技術性和經濟性兼具的活動，道路工程施工往往受到技術、法律及經濟等諸方面要素的制約。

其次，在現階段道路工程施工中還存在一些客觀的因素，比如：受地形的影響，時間久了由于道路路基的承載能力有限，路面就容易變形，深陷，出現裂痕，這種情況時有出現。出現這種情況的主要原因就是在路基施工過程中的質量沒有控制好，導致路基承載強度不足，支撐性不夠，在長時間受到過強力的擠壓后很容易出現變形的現象。同時路面變形十分嚴重的情況下會導致不能正常使用。針對以上問題最有效的解決策略就是道路工程的施工質量必須得到各部門的重視，承包商以及監管部門必須對現有的道路施工做到材料到位，監管到位，施工技術到位，在保證質量的情況下再保證利潤。另外在施工中材料的選取上一定要通過對施工路段的地質進行考察，再選擇適合的材料進行使用，真正意義上做到因地制宜，不同的地質選用不同的材料。利用材料的具體差異和特性,發揮在道路工程施工項目中的作用,體現不同材料需要的工藝,達到最好的公路道路施工效果。水泥混凝土路面施工技術及特點分析 路面使用水泥混凝土的主要特點有：①路基的承載力強，抗壓強度高。②養護得當，使用壽命比其它材料要長。③養護費用相對較低。因此現階段我國公路道路路面的施工主要使用的是水泥混凝土。

影響工程質量的因素建設項目前期工作倉促、準備不足造成決策失誤。公路路面建設項目一般規模較大，其施工過程是一個勞動力、資金、技術密集型的生產過程，不同于其他商品生產，其規模大、投資多、生產周期長、使用周期長。因此，統籌規劃，科學決策非常重要為此，對項目的必要性、技術的可行性、經濟的合理性，及宏觀和微觀經濟效益作出科學評估就十分必要。若立項不妥，決策不周，將帶來很大浪費及嚴重后果。設計經驗不足。設計是工程建設的靈魂，是工程質量的龍頭，工程質量首先取決于設計質量。公路建設項目的前期工作很復雜，從規劃、立項、可行性研究、項目評估、設計文件、招標文件合同條款和規范，到招標項目實施，周期往往較長。建設管理經驗不足。建設項目由于條塊分割的行政管理體制和資金來源的不同，項目管理模式各異，項目管理水平有很大的差別，建設市場離規范化管理有一定距離。總體狀況是重點大型項目、世行貸款項目、領導重視的項目較好，中小型項目、地方籌資項目欠規范。承包商經驗不足。在高等級公路項目上，一部分承包商高等級公路施工經歷較少有的中標鐵路部門承包商從未干過高速公路。一方面缺乏應有的筑路機械設備，另一方面缺乏足夠的管理人員，這對質量管理來說是個難題沒有經驗就容易出問題。有的工程承包商對施工前期的組織準備、技術準備、物資準備、現場準備不到位，在施工作業組織、施工進度計劃施工調度、現場管理、技術資料管理等方面的管理工作中沒有能力或力不從心，致使工程管理處于混亂狀態，工程質量無法保證。