探析市政公用工程合作中地下線的保護措施

市政公用工程項目管理的現狀和存在的問題市政公用工程管理不規范。市政公用工程建設過程中,未按照行業標準采購設備,甚至沒有在施工建設過程使用;為獲得利潤,在施工的過程中將工程轉包或分包給一些資質不符合要求的施工單位,不顧工程質量;借用其他單位資質參與工程建設的現象也是屢禁不止,工程合作質量很難得到保證。處理不好進度與成本、質量之間的關系。工程施工進度與成本、質量之間是有著密切聯系的。進度與成本之間的關系是加快施工進度就要增加成本,例如機械費用增加,合同外的用工增加;進度與質量之間的關系是加快施工進度就不能保證工程的質量,因為在高強度的作業下,人和機械會改變施工各方面條件,可能影響質量,而在實際施工時,施工單位并未認真考慮要去如何很好的權衡這三者之間的關系,要不就是一味的重質量,要不就只把成本關,要不就盲目的趕進度,總而言之都沒有將這三者進行綜合考慮。

化學處理技術,在劣質土壤中灌注或混合功能型材料,例如:水泥、石灰、飛灰等材料,通過化學反應來提升劣質土壤的彈性和防水性,降低土壤的膨脹系數與收縮系數,達到對路基結構強度的保障。三是,物理處理技術,通過沉樁、預壓、加熱、通電等措施,使路基土壤的凝聚性發生改變,降低地下水和地質隱患對路基的影響,在擠密和加壓的前提下,使土壤的工程性質得到優化,達到路基施工的基本功能與穩定的需求。路基施工中填方改良技術填方改良技術是市政公用工程道路路基施工常用的技術,對于處理填方各類問題具有著重要的意義,在市政公用工程道路路基施工中填方改良施工技術的形式和內容類似上節所述的路基土壤改良施工法,其主要實質是利用土壤加勁的措施來提高路基的穩定性,鋪面加勁的主要觀念乃是在鋪面中埋入施工合成材,借由施工合成材受力變形時會負擔部分荷重,因而減少鋪面受力后所產生的變形,進而達到加勁的效果。在提高路基承載力方面,路基土壤使用加勁片可以得到良好的效果,填方改良技術的原理為:一是,通過改良來增加土壤的剪力強度;二是,通過土壤與加勁材界面間摩擦力所產生的剪力阻抗來提高填方的穩定性。目前大部分加勁土的設計僅應用于排水良好的粒狀土壤,以避免孔隙水在凝聚性土壤造成不良影響而降低剪力強度。另外,路基土壤因受力而變形,夾于其中的加勁材也隨之變形,這一變形將吸收部分的能量,因而減少向下傳遞的應力,達到加勁的效果。

市政公用工程目前的建設現狀以及存在的主要的問題伴隨著改革開放的成功實施，我國的城市化建設已經漸漸的步入了正軌，主要的表現在市政公用工程的建設在期間起到了關鍵的作用，策隨著其迅速的發展，我國的城市化建設腳步也在逐漸的加快，市政公用工程也在其發展的過程中初步的形成了具有現代化的管理形式的項目建設機制，之所以稱之為初步的管理機制，主要的原因是市政公用工程在質量控制方面依舊是存在著許多待解決的問題，不能最大程度的滿足人們對于社會發展、經濟進步以及人口迅速增長的要求，可以說，我國的市政公用工程的質量控制體系以及管理措施在一些層面上還存在著進步的空間，研究的現狀并不是十分的樂觀，并不能完全的適應城市化建設的整體趨勢，導致市政公用工程出現質量控制問題的主要原因表現在以下幾個問題上：市政公用工程在規范化上存在著缺陷在市政公用工程的建設市場上，沒有明確的市場管理規則，時常出現的現象是，建設單位在進行市政公用工程的投標建設過程中只負責提供其所需要的資金流，對于工程的設計、考察、施工以及監督的過程都不過問，經常出現直接委托的形式，所以導致市政公用工程在施工的過程中缺少了規范的約束以及嚴格的監督，對于質量方面的要求也就根本做不到。并且在很多的市政公用工程的施工過程中，承建單位沒有真正的意識到質量控制對于整個工程的重要性，只是一味的追求縮短工程的工期，在一定程度上一定會造成工程在建設過程中出現質量的嚴重問題或者是安全隱患。