分析公路路面工程施工資質合作監測與質量控制

建設管理經驗不足。建設項目由于條塊分割的行政管理體制和資金來源的不同，項目管理模式各異，項目管理水平有很大的差別，建設市場離規范化管理有一定距離。總體狀況是重點大型項目、世行貸款項目、領導重視的項目較好，中小型項目、地方籌資項目欠規范。承包商經驗不足。在高等級公路項目上，一部分承包商高等級公路施工經歷較少有的中標鐵路部門承包商從未干過高速公路。一方面缺乏應有的筑路機械設備，另一方面缺乏足夠的管理人員，這對質量管理來說是個難題沒有經驗就容易出問題。有的工程施工資質合作承包商對施工前期的組織準備、技術準備、物資準備、現場準備不到位，在施工作業組織、施工進度計劃施工調度、現場管理、技術資料管理等方面的管理工作中沒有能力或力不從心，致使工程管理處于混亂狀態，工程質量無法保證。

因此近年來，交通道路建設質量受到各個部門的重視，同時加大了管理力度以保證道路的施工質量。隨著我國經濟建設的不斷發展，新時期對城市道路的建設有了更高的要求，要求道路的建設要向規模化，標準化發展。因此，保證道路施工質量，提高施工技術，是新時期城市發展的重要部分。現階段道路工程施工中常見的問題以及解決策略隨著我國道路建設的不斷增多，質量問題也受到了大家的關注。由于承包商以及監管部門對于工程的認識態度欠佳，造成了施工中的一些影響施工質量的因素。

工程建設主要材料和設備不能滿足要求。原材料的質量和先進的設備是工程質量的基礎，只有材料質量符合要求才能出好的工程質量。目前工程建設所用的原材料不是統購統配，一般由承包商自己采購，尤其是地方材料可供選擇的范圍很小另外，公路建設采用機械化施工是保證工程質量的前提，過去的人海戰術手工操作方式已遠不適應當今公路建設發展的需要。保證工程質量的具體操作方法完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段。為了搞好質量管理，應從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，并兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質量檢查三個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。

主要原因有：①承包商為了利潤最大化，而把投資成本降到最低，致使施工過程中使用的建筑材料不僅價格低，并且質量差不能得到保障。同時施工團隊規模比較小，施工技術的能力有限，不能保證工程的施工進度以及質量問題。② 機械設備。在施工中機械設備的購買也只看重價錢忽視應用能力，并且沒有通過正規的手續購買，一些設備存在不符合國家生產標準的問題，在購買以后沒有通過有關部門的檢測就投入使用，因此可以想象到機械設備存在以上這些因素不但保證不了道路工程的質量問題還威脅到操作人員的安全問題。③施工中人員的管理，在施工過程中對于人員的管理沒有制定任何管理制度。沒有進行上崗前的培訓，沒有加強技術訓練，沒有正確引導在工作中有一定的責任心。這些都是導致道路施工中質量問題的因素。其次，在現階段道路工程施工中還存在一些客觀的因素，比如：受地形的影響，時間久了由于道路路基的承載能力有限，路面就容易變形，深陷，出現裂痕，這種情況時有出現。

因此，保證公路道路工程施工項目的質量，提高公路道路工程施工技術，推動道路工程發展，在新時期的社會經濟發展中，具有十分重要的作用。公路工程施工技術與管理工作的原則科學技術原則根據現在公路工程施工技術的科學水平來看可以加強對施工工藝、施工組織方案、施工設備等可以運用科學技術的內容進行管理工作，但是需要注意的是在采用新技術以及新材料的時候應經過試驗并且合格之后才能投入使用。經濟節約原則公路工程施工技術與管理工作的主要目的是為了能夠更好的完成施工合同中所規定的工期以及相關要求，合理的安排施工過程中所需的資源使公路工程的利益達到理想的效果從而獲取利潤。其中經濟節約主要應從企業自身利益以及國家利益兩方面進行考慮然后在進行施工技術控制與管理工作，經濟利益應從長遠的角度出發進行技術分析然后結合當前的經濟效益再進行比較分析，在工程質量達到理想效果的時候可以將損耗降到最低。