南通西站主體結(jié)構(gòu)施工資質(zhì)完成，這個(gè)區(qū)因施工將加強(qiáng)交通管理。

經(jīng)過半年多的努力，南通西站工程建設(shè)首戰(zhàn)告捷。昨天，記者了解到，南通西站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，正式進(jìn)入裝飾裝修施工階段。這幾天，施工人員正在進(jìn)行站內(nèi)幕墻的施工。

施工期間，由北向南車輛由西太路新建西半幅道路（9.5米，共3車道）通行，非機(jī)動(dòng)車及行人由新建人行道（3米）通行；由南向北車輛借由西太路新建西半幅道路（6米，共2車道）通行，非機(jī)動(dòng)車借由圍擋西側(cè)新建道路（3米）通行，行人由圍擋東側(cè)新建人行道（2米）通行。

對向行駛機(jī)動(dòng)車道之間、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間使用交通設(shè)施進(jìn)行隔離。

南通西站站房建筑面積1.6萬平方米，是滬通鐵路上新建車站中最大的一座。今年3月12日，中鐵建工建團(tuán)中標(biāo)南通西站，次日進(jìn)場施工。建工鐵軍在“沒有電、沒有水、沒有路”的施工現(xiàn)場全力“開荒”作業(yè)，4月18日開始正式樁基施工，102根樁于6月5日全部完成。8月3日，南通西站進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段，通過源頭管控、創(chuàng)新工藝等，在全力確保工程品質(zhì)的同時(shí)，施工進(jìn)度也一直在全線遙遙領(lǐng)先。

建成后，南通西站將為我市加快融入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈提供重要支撐。

唐遺址公園南延伸綠廊工程西太路（洨河北路至韋斗路段）施工將于近期實(shí)施，西安市公安局交通管理局根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合施工需求和交通狀況，現(xiàn)將施工期間交通管理工作通告如下：

本項(xiàng)目施工將于2019年11月7日23:00開始，預(yù)計(jì)工期179天，分兩階段進(jìn)行施工。

第一階段工期90天，計(jì)劃施工資質(zhì)時(shí)間：2019年11月7日至2020年02月5日，將對西太路（洨河北路至韋斗路段）西半幅由北向南方向機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行封閉圍擋。

圍擋長約7000米，寬約30米。施工期間，由北向南車輛借由西太路原東半幅道路（原由南向北車道，寬9米，共3車道）通行，非機(jī)動(dòng)車由圍擋東側(cè)新建非機(jī)動(dòng)車道（2米）通行，行人由圍擋西側(cè)新建人行道（2米）通行。

由南向北車輛借由西太路原東側(cè)輔道（7米，共2車道）通行，非機(jī)動(dòng)車及行人借由西太路原東側(cè)人行道（3米）通行。

機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道使用交通設(shè)施進(jìn)行隔離。

第二階段工期89天，計(jì)劃于2020年2月5日開始，將對西太路（洨河北路至韋斗路段）東半幅由南向北方向機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行封閉圍擋。圍擋長約7000米，寬30米。

施工期間道路變窄，通行能力明顯下降，施工路段及周邊禁止占道停車；請途經(jīng)車輛、行人注意交通安全，按照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示通行，或自行提前擇路繞行。

交警挖占審批人：嚴(yán)鵬，電話：13991906222；監(jiān)管民警：陳晨，電話：14702963369。

高新區(qū)交通與住房建設(shè)局：趙洪金，電話：18192062116；建設(shè)方負(fù)責(zé)人：席建剛，電話：13572985755；施工方負(fù)責(zé)人：任立亮、范超超，電話：13797079603、13183061109。

歡迎群眾對挖占區(qū)域交通設(shè)施、交通疏導(dǎo)等工作監(jiān)督，舉報(bào)電話：122。

特此通告