建筑資質企業、資質和建造師三者的關系

都說建筑資質類考試是金牌證書的聚集地，一張證書的價值為考證者帶來的年收益少至幾千上萬，多則幾萬甚至十萬。但大家心里也清楚，諸如電氣工程師、巖土工程師這樣的稀有證書，想要考過沒有實打實的能力和經驗是幾乎不可能的。所以即便價值不菲，對于多數人而言也只是望而興嘆。

建筑行業發展前景大好，但是為什么還會有那么多人會轉行呢？原因很心酸！

1、累

建筑行業不管是鐵建，房建，公路，市政，水利，等等都是一樣的，非常累。免費加班是常事，通宵也很正常，甚至是剛入行的時候每天只能睡三四個小時都是很正常的（當然我指的是技術部門）。

2、常年沒有假期

不管是周末，還是法定假日，基本都是沒有假的。除非，是因為一些特別原因導致的停工。

3、人脈

很多建筑單位，尤其是國企，升職不是看你的能力，而是人脈。沒有關系很難進到機關的，而沒有進到機關，那就意味著你這一輩子可能都是跑工地的命。一些中鐵，中建啥的都是沒有進機關，那么你就常年的全國各地跑吧。

近幾年，由于受勞動力斷層影響，建筑工人工資漲幅較大。加上國家重視，法規逐步健全，拖欠工人工資已少見，加上建筑企業的工人工資保障金這關鍵條款約束，環境比以前改善不少。不過，房地產業降溫帶來的影響也不小，工人工作機會也相當緊張。

眼下，社會需要考慮的是：六十后，七十后這兩代農民工老去，建筑勞動力市場將是個問題！嚴重的勞動力斷層，不是漲工資就能解決。

建筑行業工人的養老保障才是關鍵！

綜上所述，很多人都打算從建筑行業跳出來，如果沒有莫大的勇氣，建筑行業還是要謹慎考慮的。

網上流傳著這樣一張建筑類資格證書考試“難度”排行榜，各個建筑證書因其不同的難度系數占據著不同高度。

一級建造師在11項考試中，難度排名第8。

■ 一級建造師報考條件：

①取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。

②取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。

③取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。

④取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。

⑤取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。

總結：通過曲線圖跟一建報考條件判斷，一建考試難度屬于中等難度。

■ 證書價值與難度系數有何關系？

1、屬性區別：注冊類證書的含金量一般要高于職稱類證書。

注冊類證書大致有：注冊消防工程師、注冊建筑師、注冊結構師、注冊電氣工程師、注冊公用設備工程師、注冊化工工程師、注冊城市規劃師、注冊環保工程師、注冊環評工程師 、注冊建造師、注冊監理工程師、爆破工程師、土木工程師、注冊造價工程師、注冊咨詢工程師等。

2、報考門檻：

報考門檻高的證書的含金量要高于報考門檻低的證書，這是與證書的含金量成正比的。報考門檻越高，證書考試難度就越大。

3、持證數量：

持證數量主要是由參加考試的人數跟考試通過率來決定，考試通過率又影響了考試的難度系數。

簡而言之就是難度越大的考試通過率越低，同時也越值錢。

4、市場需求：

市場需求大，你就是吃嘛嘛香，當市場需求不斷縮減，或者是市場已經處于飽和狀態，那你的證書就不值錢了。

市場需求越大，相應的該科目的考試難度反而會比較高。

■ 一建各專業難度&含金量排行榜

1、一級建造師考試專業實務

建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程10個專業類別。

2、考試通過率

一級建造師的總體通過率都很低，我們比較一建各專業考生的考試通過率，可以反映出該專業考試的難度。通過率越高的專業考試難度越低。